Las carretillas solían ser cosas sencillas... una sola rueda torcida y un marco de acero oxidado. Al menos así las recuerdo yo. Ahora las cosas cambian y la humilde carretilla no se ha quedado atrás. Ahora puedes conseguir carretillas de polímero, carretillas de dos ruedas y carros de jardín de todo tipo de formas y tamaños.

Entonces, ¿cómo elegir la mejor carretilla de entre todas?

En este artículo pretendo dar respuesta a eso. Te explicaré qué ofrece cada formato de carretilla y en qué situación están pensadas para ser utilizadas. Te encontraremos el producto ideal que se ajuste a tus necesidades, ya sea para el mantenimiento general del jardín o una carretilla más robusta para ese mini proyecto de paisajismo que tienes en mente.

Las mejores carretillas

Si tienes prisa y no quieres leer cada una de las especificaciones de los productos, entonces echa un vistazo a mi lista de "los mejores de su clase" que te muestra las mejores carretillas con una sola rueda, con dos ruedas e incluso con cuatro ruedas. Aunque la de cuatro ruedas es técnicamente una carretilla de jardín, pero oye... sólo intento ayudar por aquí.

Mejor carretilla de una sola rueda

Carretilla residencial de acero Ace de 6 pies³.

Perfecto para el uso en el patio trasero. Lo suficientemente ligero para trabajar, pero lo suficientemente fuerte para hacer frente a cualquier proyecto de paisaje o jardín.

Mejor carretilla de 2 ruedas

Gorilla Carts Carretilla de ruedas doble de poliéster

Carretilla bien hecha, compacta, de perfil bajo y con gran equilibrio. El asa plegable permite que esta carretilla sea fácil de guardar

Mejor carro de jardín

Gorilla Carts Poly Dump Cart 1200 lb Capacity

Carretilla superresistente, ideal para mover grandes cargas, con una distancia entre ejes perfectamente equilibrada y fácil de dirigir.

Carro de jardín frente a carretilla

Los términos "carretilla" y "carro de jardín" se utilizan a veces indistintamente, pero se refieren a cosas diferentes. Las carretillas tienen una o dos ruedas, lados inclinados y están pensadas para ser empujadas. Los carros de jardín, en cambio, tienen dos o cuatro ruedas, un fondo plano y lados verticales, y pueden ser empujados o tirados.

Las carretillas suelen soportar mejor los terrenos accidentados que los carros de jardín, pero un carro suele ser más práctico para transportar materiales grandes y pesados. Algunos pueden incluso tirarse detrás de un tractor o un ATV, como el carro de descarga de 1.200 libras de Gorilla Carts.

Carretilla de una o dos ruedas

Las carretillas pueden tener una o dos ruedas, mientras que los carros de jardín tienen dos o más. Sin embargo, más ruedas no son necesariamente mejores. Esto es lo que debe saber sobre cada tipo de carretilla antes de comprarla.

Carretilla de una rueda

Las carretillas de una rueda son la opción original y siguen siendo las más comunes. Se asientan como un trípode en reposo, sobre la única rueda y dos clavijas, levantándose y pivotando sobre la rueda cuando están en movimiento. Requieren más fuerza para mantenerse firmes que una carretilla de dos ruedas, son propensas a volcarse y requieren un amplio radio para maniobrar, pero son baratas y fáciles de encontrar.

Carretilla de dos ruedas

Una carretilla de dos ruedas tiene dos ruedas delanteras que hacen que toda la carretilla o carro sea más estable y menos propensa a volcar. Suelen ser más anchas que las carretillas de una sola rueda, pero tienen un radio de giro cero, ya que pueden girar en su sitio, lo que las hace más fáciles de maniobrar.

Carro de jardín de cuatro ruedas

Un carro de jardín de cuatro ruedas suele aguantar más peso que un carro o carretilla de una o dos ruedas, pero a menudo son más difíciles de maniobrar, como un carro de la compra. Por otro lado, algunos tienen mecanismos de descarga únicos que los hacen más fáciles de descargar que sus homólogos de una o dos ruedas.

Cómo elegir la mejor carretilla

Las carretillas modernas y los carros de jardín tienen una amplia gama de características entre las que elegir, cada una de las cuales es buena en algunas situaciones pero no tanto en otras. La mejor carretilla para ti tiene características que te hacen la vida más fácil. Esto es lo que debes saber sobre las características de las carretillas.

Construcción del marco

El armazón de una carretilla suele ser metálico, que puede estar desnudo o recubierto de pintura u otro material de acabado. Puede estar soldado a la cubeta, o estar sujeto con pernos.

Acero galvanizado vs. recubierto

Ya sea galvanizado o revestido, los armazones de acero son el estándar para la mayoría de las carretillas y carros. Un armazón de acero galvanizado está continuamente expuesto a los elementos, por lo que se oxidará antes que un armazón de acero revestido, pero puede evitarlo guardando su carretilla en un garaje o cobertizo.

Soldado vs. Atornillado

Un bastidor soldado está permanentemente unido a la cuenca de su carretilla, lo que significa que llega completamente ensamblado y no puede ser desmontado. Una carretilla con bastidor atornillado puede llegar con algo de ensamblaje requerido, pero normalmente puede ser desmontado o plegado para un fácil almacenamiento.

Material de la sartén o bandeja

Las carretillas originales se fabricaban con acero desnudo y madera dura. Las carretillas y los carros de jardín actuales vienen en materiales más duraderos y elegantes, como el metal pintado y el plástico moldeado.

Metal (pintado o galvanizado)

Las bandejas de metal galvanizado son la opción clásica para las carretillas porque son lo suficientemente resistentes para trabajos pesados y súper económicas. Pero el metal expuesto es propenso a la oxidación, especialmente si se deja al aire libre, por lo que las carretillas de metal deben guardarse en un cobertizo u otra área cubierta. El metal pintado se oxida menos, pero tiende a astillarse y pelarse, lo que lo expondrá eventualmente de todos modos.

Las carretillas metálicas, revestidas o no, son pesadas pero duraderas. Pueden soportar más peso que las carretillas de plástico y es menos probable que se rompan cuando se cargan con material rocoso. Sin embargo, las rocas afiladas y pesadas pueden abollarlas e incluso perforarlas, lo que las deja más expuestas a la oxidación prematura.

Plástico

Las carretillas de plástico o "poli" son ligeras y duraderas, por lo que son ideales para el uso en jardines residenciales. Son las más adecuadas para los trabajos de jardinería residenciales que implican principalmente el traslado de mantillo, tierra, herramientas de jardinería y plantas en bolsas. No pueden soportar tanto peso como una carretilla de acero, pero es menos probable que se abollen y rayen con las piedras y la grava más pequeñas.

Tamaño y capacidad

Las carretillas y los carros de jardín están disponibles en una amplia gama de tamaños, capacidades de peso y formas, pero lo más grande no siempre es lo mejor.

Capacidad de la bandeja (litros o pies cúbicos)

La capacidad de la bandeja, medida en litros o pies cúbicos, describe el volumen total que puede contener la carretilla. En Estados Unidos, las carretillas y los carros de jardín se miden más comúnmente por su capacidad en pies cúbicos.

Las carretillas con una gran capacidad de bandeja, de siete pies cúbicos o más, son excelentes para la limpieza de la maleza y otros trabajos en los que se trasladan artículos voluminosos. Una carretilla o un carro con una capacidad de seis pies cúbicos o menos es perfecta para trabajos residenciales básicos como desbrozar, cubrir con mantillo y plantar. Sin embargo, la capacidad de la bandeja no se corresponde necesariamente con la capacidad de peso, como pronto verá.

Capacidad de peso máximo

La capacidad de peso máxima de una carretilla o carro de jardín le indica la cantidad de peso que puede soportar con seguridad sin derrumbarse o volverse peligroso su uso. Sin embargo, no puede hacer suposiciones sobre la capacidad de peso de una carretilla sólo porque ésta tenga una gran capacidad de volumen, así que asegúrese de conocer el peso máximo de una carretilla antes de comprarla.

Por ejemplo, el carro de césped Polar Utility tiene una capacidad de diez pies cúbicos pero un límite de peso máximo de sólo 400 libras. Eso significa que usted podría cargarlo con diez pies cúbicos de maleza, hojas, mantillo, y tal vez incluso la suciedad. Pero si usted pone diez pies cúbicos de grava o piedras en él, podría colapsar y causar lesiones.

Por otro lado, la carretilla de siete pies cúbicos de Gorilla Carts tiene una capacidad de peso de más de 1.200 libras, lo que significa que puedes mover más maleza y hojas con la carretilla de Polar, pero más piedras con la de Gorilla Carts. Asegúrate de que la carretilla que compras puede soportar los trabajos que pretendes realizar.

Altura y longitud óptimas

La altura de una carretilla o de un carro de jardín puede influir en gran medida en la comodidad y facilidad de uso. Un carro de jardín de perfil bajo, especialmente uno con gran volumen y/o capacidad de peso, es más fácil de cargar con el material desde el suelo que un carro más alto, ya que no hay que levantarlo tanto para pasarlo por los lados.

Por otro lado, las carretillas y carros más cortos pueden resultar incómodos de mover para las personas más altas, ya que tienen que agacharse más para levantarlos y empujarlos. Si eres especialmente alto, busca una carretilla con asas ajustables para que te resulte más agradable su uso.

Una carretilla larga le da más apalancamiento vertical para el vertido que una más corta, pero tenga en cuenta que los carros de jardín con narices largas, como el carro de césped utilitario Polar, requieren que levante las asas más alto para el vertido, lo que puede ser poco práctico para las personas de baja estatura.

Diseño del asa

Las asas de una carretilla son una parte importante de lo que determina la comodidad y la eficiencia de uso de una carretilla. Esto es lo que debe buscar para decidir qué tipo de configuración de asas es la adecuada para usted.

Barra de propinas

Una carretilla tradicional de una sola rueda tiene asas que forman una apretada forma de V, que comienza a lo ancho en la parte trasera de la carretilla y casi se conecta delante de la rueda. La barra de volteo abarca el espacio entre ellas, actuando como un pie estabilizador cuando la carretilla se inclina hacia adelante para el vertido.

Sin una barra de volteo, tendrías que girar una carretilla de una sola rueda por completo para vaciarla, lo que sería perjudicial para tu espalda, o levantar las asas por completo, sacudiendo el contenido mientras intentas que no ruede sobre tu pie o cuesta abajo.

Personalmente, nunca pagaría dinero por una carretilla de una sola rueda que no tuviera barra de volteo. De hecho, tendrían que pagarme para usarla. La falta de barra de volteo es más que un inconveniente, hace que una carretilla de una sola rueda sea inútil en el mejor de los casos y peligrosa en el peor.

Las carretillas de dos ruedas no suelen tener una barra de volteo porque se inclinan sobre su eje mientras la parte delantera de la carretilla hace contacto con el suelo, estabilizándola mientras se vierte. Algunas carretillas de dos y la mayoría de las de cuatro ruedas tienen un mecanismo de volteo único, también llamado a veces barra de volteo, que permite levantar un extremo de la cama de la carretilla para hacer palanca mientras se vierte.

Doble asa

Las carretillas tradicionales, y la mayoría de las modernas, tienen dos asas separadas que se sujetan con los brazos hacia abajo y a los lados. Requieren un gran esfuerzo de los hombros y la parte posterior de los brazos para levantar la carretilla, pero relativamente poco trabajo para mantenerla levantada.

Algunas carretillas, y muchos carros de jardín, tienen un diseño de asa de bucle, que conecta las dos asas separadas con una barra horizontal, como un carro de la compra. Esto puede ser más cómodo de usar, sobre todo para las personas con una fuerza de elevación más limitada, y hace posible tirar del carro de jardín o carretilla.

Con las asas dobles se obtiene un gran apalancamiento en la descarga de lado a lado, ya que se puede empujar un lado hacia abajo mientras se levanta el otro. Se pierde ese apalancamiento con el diseño de asas en bucle, que funciona mejor en carretillas y carros con dos o más ruedas que tienen un eje de pivote o mecanismo de descarga incorporado.

Empuñaduras de plástico o de goma

Si alguna vez has utilizado una carretilla vieja y oxidada, sabrás lo incómodos que pueden resultar los mangos de madera agrietados y astillados. Las carretillas modernas con mangos de madera dura están barnizadas para evitar que se astillen, pero aún así pueden causar ampollas y dolor en las manos.

Algunos carros tienen mangos de plástico moldeado que son más ergonómicos que los tradicionales de madera dura. Estos mangos alivian un poco la tensión de las manos, pero el plástico duro puede causar ampollas, y se calientan al sol.

Las carretillas con empuñadura de goma son las más cómodas de usar, pero son sorprendentemente poco comunes hoy en día. Tal vez sea porque la goma tiende a romperse antes que la carretilla, haciendo que la situación sea peor de lo que era, para empezar.

Ruedas de carretilla

Hay dos tipos de ruedas de carretilla: las macizas y las neumáticas. Cada tipo tiene sus ventajas y desventajas, dependiendo de dónde y cómo vayas a utilizar tu carretilla. Esto es lo que debes tener en cuenta cuando intentes decidir.

Neumático

Las ruedas neumáticas tienen un tubo lleno de aire en su interior que puede llenarse y vaciarse como un neumático de bicicleta. La cámara de aire actúa como un cojín, comprimiéndose para rodar por terrenos irregulares con suavidad sin empujar la carga dentro de la cama de la carretilla.

La desventaja de las ruedas neumáticas es que son propensas a tener fugas y a aplastarse, por lo que hay que rellenarlas con regularidad. Puedes rellenarlas con una bomba de mano normal de bicicleta, pero lleva mucho tiempo y mucho trabajo físico. Un compresor de aire facilita mucho el rellenado de las ruedas neumáticas, que requieren un mantenimiento regular y pueden ser un dolor sin algo que las rellene.

Sólido a prueba de pinchazos

Las ruedas sólidas a prueba de pinchazos, a menudo denominadas ruedas sin pinchazos, no tienen cámara de aire que pueda tener fugas o desinflarse. Están hechas de un material sólido, normalmente caucho, que nunca necesita ser rellenado. Son ideales para las zonas de construcción, donde los clavos perdidos y otros desechos pueden suponer un desastre para las ruedas neumáticas llenas de aire.

Sin embargo, las ruedas libres de pinchazos no se flexionan ni rebotan como lo hacen las ruedas neumáticas, por lo que son poco apropiadas para terrenos accidentados y distancias largas. Las ruedas libres de pinchazos tienden a atascarse en restos como rocas, tablas, palos e incluso surcos en el suelo, por lo que rinden mucho más en terrenos relativamente uniformes y superficies pavimentadas.

Reseñas de las mejores carretillas

Sé que puede ser difícil saber por dónde empezar cuando buscas una nueva carretilla, así que he probado más de una docena para traerte las ocho mejores carretillas del mercado actual. La lista incluye opciones sin lujos, económicas, carros remolcables de alta resistencia y todo lo que hay entre medias, así que no importa el tipo de trabajo que quieras hacer con ella, aquí encontrarás lo que buscas.

1. Carretilla residencial de acero Ace de 6 pies³.

Mejor carretilla de una sola rueda

• Tipo: Carretilla residencial
• Capacidad: 6 pies cúbicos
• Peso del producto: No se especifica
• Ruedas: Simple, neumático
• Material: Acero

Pros

• El lavabo de acero pintado es resistente a la oxidación y soporta trabajos pesados
• Asequible para casi cualquier presupuesto
• La rueda neumática puede soportar terrenos difíciles

Cons

• La capacidad de peso no especificada significa que nunca se sabe cuándo pueden colapsar las patas de acero
• No se han añadido características de estabilidad o comodidad para hacer más agradable su uso

Si necesita una carretilla sin complicaciones en la que pueda confiar para realizar las tareas más duras, no busque más que esta carretilla de una sola rueda de Ace Hardware. La bandeja de acero atornillada y las asas de madera dura son exactamente las imágenes que se imaginan cuando piensan en una carretilla básica, y en este caso, eso es algo bueno.

No tiene características extravagantes como patas de estabilización, asas de control o mecanismos de descarga. El diseño no ha cambiado desde que tus padres compraron su primera carretilla, pero tiene un precio inferior a 100 dólares, lo que es estupendo para los consumidores preocupados por el precio. ¿Por qué gastar más en características que no necesitas?

2. Carretilla residencial True Temper Poly de 6 pies³.

• Tipo: Carretilla residencial
• Capacidad: 6 pies cúbicos
• Peso del producto: No se especifica
• Ruedas: Simple, neumático
• Material: Poly

Pros

• El material de poliéster es duradero y ligero para cuando cada kilo cuenta
• Las asas Total Control ayudan a conseguir un buen agarre y una sólida palanca en cualquier ángulo
• La carretilla de poliéster más barata para los aficionados al césped y al jardín con un presupuesto limitado

Cons

• Las piedras afiladas, los bloques de cemento y otros objetos pesados pueden agrietar la bandeja si se lanzan con demasiada brusquedad
• Las asas son de plástico negro duro que se calienta incómodamente al sol

La carretilla residencial True Temper es perfecta para trabajos de césped y jardín que requieran un trabajo más ligero. La rueda neumática única absorbe los golpes en terrenos más accidentados que, de otro modo, podrían hacer que la carretilla fuera inestable. Las asas Total Control son perfectas para las personas que tienen un agarre más débil u otros problemas que dificultan el control de una carretilla.

Esta carretilla tiene una capacidad media para el uso residencial, por lo que es perfecta para grandes patios suburbanos. Es lo suficientemente resistente para la mayoría de las tareas de jardinería ligeras y medianas, pero el cubo de polietileno puede romperse en trabajos pesados como el traslado de rocas. Yo recomendaría esta carretilla a un solo propietario o arrendatario que haga más jardinería que construcción.

3. Carretilla de acero de 6 pies cúbicos con llanta libre de pinchazos

• Tipo: Carretilla para contratistas
• Capacidad: 6 pies cúbicos
• Peso del producto: 59 libras
• Ruedas: Único, sin piso
• Material: Acero

Pros

• El acero pintado es resistente a la oxidación para una mayor durabilidad
• El neumático antipinchazos relleno de espuma es resistente a los pinchazos
• Más estable que la mayoría de los carros de una sola rueda gracias a los estabilizadores de patas exclusivos de Jackson

Cons

• La construcción de acero pesado puede hacer que incluso las cargas ligeras se sientan pesadas
• La falta de agarre acolchado significa que seguramente tendrás ampollas después de un largo día de trabajo

Esta carretilla para contratistas de una sola rueda tiene una bandeja de acero pintado de 6 pies cúbicos lo suficientemente resistente para sus trabajos más pesados en un color azul claro sorprendentemente atractivo. Las asas de madera dura de 60 pulgadas están selladas para una mayor duración, pero desafortunadamente no están acolchadas, lo que hará que se lastimen las manos después de un par de cargas.

Esta carretilla Jackson también cuenta con una característica de seguridad única: estabilizadores de patas patentados diseñados para evitar el vuelco. Esta carretilla se mantiene firme en comparación con otras carretillas de una sola rueda que parece que podrías volcarlas con una pluma.

Desafortunadamente, la construcción de acero significa que esta carretilla es pesada, y el neumático libre de pinchazos es firme e inflexible, lo que la hace poco manejable para navegar por terrenos difíciles. La carretilla de acero libre de pinchazos Jackson tiene un caso de uso ideal bastante limitado - trabajos pesados en terrenos mayormente uniformes y superficies pavimentadas. Pero para ese propósito, es difícil de superar.

4. Gorilla Carts Poly Dump Cart 1200lb Heavy-Duty

Mejor carro de jardín

• Tipo: Carro basculante de gran capacidad
• Capacidad: 7 pies cúbicos / 1.200 libras
• Peso del producto: No se especifica
• Ruedas: Cuatro, neumático
• Material: Poly

Pros

• El mango único puede ser tirado a mano o remolcado detrás de un tractor o ATV
• El mecanismo de descarga de Gorilla Carts facilita el trabajo de las cargas pesadas
• La dirección de giro cero gira en una moneda de diez centavos, facilitando la entrada y salida de espacios reducidos

Cons

• Algo que soporta tanto peso debería venir con un mecanismo de frenado de algún tipo
• Los neumáticos necesitan ser rellenados regularmente, especialmente cuando se usan al máximo de su capacidad

Este carro de descarga de diseño único de Gorilla Carts es lo suficientemente duradero como para manejar todos sus trabajos más difíciles de césped y jardín. La cama de poliéster resistente, el marco de acero robusto y las ruedas neumáticas de 13 pulgadas dan al carro de descarga de poliéster de Gorilla Carts un peso máximo de 1.200 libras.

Afortunadamente, el asa del carro basculante está diseñada para ser remolcada por un ATV o un tractor de jardín y tirada a mano, por lo que puede arrastrarla incluso cuando está completamente cargada. El mecanismo de descarga único le da más palanca para volcar la cama, sin importar lo pesada que sea. La línea de carros de jardín Gorilla Carts es mi favorita, sin duda, y esta es la más resistente con diferencia.

5. Carretilla de dos ruedas Garden Star

• Tipo: Carro de jardín
• Capacidad: 4 pies cúbicos
• Peso: 20 libras
• Ruedas: Dos, neumático
• Material: Poly

Pros

• Una bandeja de fondo plano es perfecta para mover la maleza, las herramientas y las plantas por el jardín
• Facilidad de vertido hacia delante gracias a la inclinación de la parte delantera de la bandeja
• Lo suficientemente pequeño como para caber en una caseta de jardín o en un rincón del garaje

Cons

• El asa es demasiado baja para que los usuarios altos puedan utilizarla cómodamente
• No es adecuado para grandes usuarios o cargas pesadas

La carretilla de jardín Garden Star tiene un nombre un poco equivocado porque claramente se ajusta a los criterios de una carretilla de jardín. Dejando a un lado la semántica, esta pequeña carretilla de jardín tiene el tamaño justo para patios pequeños, garajes pequeños o jardineros que no necesitan mover mucho de una vez. Con cuatro pies cúbicos, tiene el espacio justo para un par de bolsas de mantillo o tierra y algunas herramientas de jardinería.

El montaje es necesario, pero el marco atornillado sólo necesita seis tornillos para unirlo todo. Recomiendo de todo corazón este carro para cualquier persona cuyo trabajo de jardinería requiere un toque más ligero. Usted no va a transportar mucha grava en este carro de jardín ligero, pero es lo suficientemente resistente para las tareas ordinarias de jardinería y trabajo de jardín.

6. Carro para cachorros de doble rueda de Polar Trailer

• Tipo: Carro de jardín de alta resistencia
• Capacidad: 7 pies cúbicos / 400 libras
• Peso: 35 libras
• Ruedas: Dos, neumático
• Material: Poly

Pros

• Gran capacidad para trabajos voluminosos como el desbroce, la tala de árboles y el movimiento de rocas
• La cuenca está bien equilibrada sobre las ruedas dobles para mejorar la maniobrabilidad
• Extremadamente ligero para un carro de jardín tan duradero

Cons

• El peso máximo de 400 libras es bastante bajo para un carro de este tamaño
• Los neumáticos son propensos a desinflarse y, en algunos casos, a reventar, incluso con la presión recomendada.

La carretilla de doble rueda Polar es un carro de gran resistencia que resulta sorprendentemente ligero, ya que pesa sólo 35 libras, lo que se siente como una pluma gracias al asa en forma de bucle. Es una especie de híbrido entre una carretilla y un carro de jardín, con lados inclinados como una carretilla y un diseño de empuje como un carro. Es perfecto para transportar leña y mantillo.

Las ruedas neumáticas de goma tienen una pista ancha para ayudarle a mantener la tracción incluso en superficies lisas o mojadas, y los rodamientos de bolas están blindados, por lo que nunca necesitan mantenimiento. Está garantizado que no se oxida, agrieta o abolla durante años. El carro de jardín Polar de doble rueda es un carro de jardín construido para resistir la prueba del tiempo.

7. Gorilla Carts Carretilla de ruedas doble de poliéster

Mejor carretilla de 2 ruedas

• Tipo: Carro de jardín compacto
• Capacidad: 4 pies cúbicos / 300 libras
• Peso: 27 libras
• Ruedas: Dos, neumático
• Material: Poly

Pros

• Un marco plegable es ideal para los hogares con poco espacio de almacenamiento
• El diseño de bajo perfil es fácil de llenar, incluso con materiales pesados
• El diseño del asa en forma de lazo facilita el movimiento de grandes cargas

Cons

• La capacidad de peso limitada es más adecuada para los jardines pequeños y los jardineros más ligeros
• El asa es fija, no ajustable, lo que dificulta que las personas más altas o con problemas de movilidad puedan mover el carro con comodidad

Las carretillas tradicionales pueden ser pesadas y difíciles de maniobrar, especialmente para las personas que tienen una capacidad de elevación limitada. Este carro de jardín de poliéster resistente a los impactos de Gorilla Carts cuenta con un brazo en forma de bucle para hacer más palanca, lo que facilita empujar o tirar de cargas pesadas de una parte de su jardín a otra.

Me encanta el diseño que ahorra espacio del carro de jardín Gorilla Carts. La estructura se pliega por la mitad, por lo que incluso cabe perfectamente en la esquina de un pequeño cobertizo. Los propietarios y arrendatarios con patios pequeños y espacio limitado para el almacenamiento no deberían buscar más que este carro de jardín de perfil bajo de Gorilla Carts.

8. Carro de césped utilitario de doble rueda Polar

• Tipo: Carro de jardín de gran capacidad
• Capacidad: 10 pies cúbicos / 400 libras
• Peso: 49 libras
• Ruedas: Dos, libres de plano
• Material: Poly

Pros

• Las ruedas de radios no se pinchan y son atractivas
• Una silueta sofisticada es tan bonita como práctica
• Diez pies cúbicos de capacidad significa que puede llevar un gran volumen de maleza, hojas, mantillo, herramientas, etc.

Cons

• La forma alargada del carro hace que el vertido sea poco práctico
• Los sólidos neumáticos sin pinchazos dificultan el desplazamiento por terrenos irregulares

La palabra "elegante" no es la que suelo utilizar para describir los equipos de césped y jardín, pero este enorme carro de jardín de Polar lo es. Las ruedas de goma planas y de radios y el marco de forma única dan al carro de césped utilitario de Polar un aspecto elegante y sofisticado, que es bastante impresionante para algo destinado a transportar tierra.

Tiene una capacidad de la friolera de diez pies cúbicos, más que cualquier otro carro de jardín o carretilla en esta lista, pero tenga cuidado de que el peso máximo de 400 libras es promedio en el mejor de los casos. Claro, usted puede transportar diez pies cúbicos de material, pero sólo si es ligero. Eso es bastante decepcionante, especialmente cuando la descripción menciona repetidamente mover cargas pesadas.

Veredicto: Las mejores carretillas para la jardinería

No existe una carretilla única que sea perfecta para todos los usuarios y en todas las situaciones. La mejor carretilla para jardinería es la que le ayuda a realizar sus trabajos de césped y jardín con mayor facilidad.

Para los amantes del césped y el jardín con un presupuesto limitado, recomiendo una carretilla básica de una sola rueda, como la de acero de Ace o la ligera de poliéster de True Temper.

Mejor carretilla de una sola rueda

Carretilla residencial de acero Ace de 6 pies³.

Perfecto para el uso en el patio trasero. Lo suficientemente ligero para trabajar, pero lo suficientemente fuerte para hacer frente a cualquier proyecto de paisaje o jardín.

Mejor carretilla de 2 ruedas

Gorilla Carts Carretilla de ruedas doble de poliéster

Carretilla bien hecha, compacta, de perfil bajo y con gran equilibrio. El asa plegable permite que esta carretilla sea fácil de guardar

Mejor carro de jardín

Gorilla Carts Poly Dump Cart 1200 lb Capacity

Carretilla superresistente, ideal para mover grandes cargas, con una distancia entre ejes perfectamente equilibrada y fácil de dirigir.

Para los usuarios que tienen dificultades para manejar las asas dobles tradicionales de madera dura, recomiendo un modelo con asas de bucle, como el carro de jardín de Gorilla Carts, o algo con asas ergonómicas, como las asas Total Control de la carretilla True Temper.

Por último, no se puede superar la capacidad de 1.200 libras del carro remolcable Gorilla Carts Dump Cart para los trabajos más duros. Aunque es más carro de lo que la mayoría de los usuarios podrían necesitar, es perfecto para cualquiera que haga trabajos de jardinería pesados que otras carretillas y carros no pueden manejar.

Preguntas frecuentes sobre la mejor carretilla

Estas son algunas de las preguntas más comunes que recibo sobre las carretillas y los carros de jardín.

No - los neumáticos de las carretillas pueden variar en tamaño, dependiendo del tipo de carretilla, la capacidad de carga, el terreno y otros factores. Son fáciles de reemplazar, siempre y cuando consigas el mismo diámetro y tamaño de agujero (el agujero que el perno atraviesa la rueda) que la rueda que quieres reemplazar.