Es fácil olvidar el castigo que le damos a nuestras motosierras, golpeando la cadena y empujando el motor. Con esta intensidad de trabajo, incluso las mejores motosierras nos muestran cuando algo va mal, y si se ignoran estas señales puede resultar un error muy caro.

¿Su motosierra echa humo al cortar? Si es así, necesita bajar las herramientas y encontrar la causa raíz y arreglarla rápidamente... así que vamos a llegar al fondo de por qué su motosierra echa humo...

¿Por qué mi motosierra echa humo al cortar?

Hay varias razones por las que su motosierra echa humo al cortar madera, las causas más comunes son:

• Una cadena de motosierra roma
• Demasiado aceite en la mezcla de combustible
• El depósito de aceite de la barra está vacío o bloqueado

En este artículo, diagnosticaré 6 razones por las que su motosierra echa humo y le proporcionaré la solución para que pueda volver a trabajar y terminar el trabajo.

Hay una clara diferencia entre una cadena de motosierra que echa humo y un motor que echa humo. Si el humo se origina en la barra o en la cadena mientras se corta la madera, lo más probable es que sea el resultado de alguna forma de fricción de la cadena. Así que empecemos por ahí.

Fumador de cadenas de motosierra

La cadena de la motosierra es el componente que más trabaja en su motosierra, por lo que no es de extrañar que muestre signos de estrés. El hecho de que su motosierra eche humo al cortar es una señal segura de que la cadena necesita una inspección minuciosa.

La cadena de la motosierra no recibe suficiente lubricante

Si la cadena echa humo al cortar, lo más probable es que el aceite de la barra sea escaso o no llegue a la barra de la cadena. A continuación, un diagnóstico paso a paso:

1. Compruebe el nivel de aceite del depósito de la barra de la motosierra, si está vacío rellénelo.
2. Si el depósito de aceite está lleno, inspeccione la cadena para ver si está recubierta de una fina capa de aceite. Si no puede ver aceite, separe suavemente la cadena de la barra y busque signos de aceite entre la barra y la cadena.
3. Si ninguno de los métodos anteriores funciona, entonces sostenga la motosierra, sujetando el extremo de la cuchilla a unos 5 centímetros de distancia de un trozo de cartón corrugado marrón, y acelere a fondo la motosierra. Debería ver salir un chorro de aceite de la cadena y mojar el cartón marrón. Si no hay chorro de aceite, el depósito del lubricador estará obstruido.
4. Para desatascar el engrasador, saque la barra y encontrará un pequeño orificio que va desde el lateral de la barra hasta el fondo de la ranura de la cadena. Limpie el serrín que se haya podido acumular en el orificio. Utilice un trozo fino de alambre o una lata de aire comprimido.

Motosierra roma o sin filo

Una motosierra desafilada empezará a echar humo al generar fricción contra la superficie de corte de la madera. Con la experiencia, es fácil saber cuándo su cadena se está desafilando.

• Una cadena de motosierra afilada cortará grandes astillas de madera y cortará suavemente.
• Las cadenas desafiladas con dientes romos se abrirán paso a través de la madera y expulsarán polvo fino de madera.

Una cadena desafilada no sólo provocará humo en la madera seca, sino que también puede provocar vapor cuando se corta madera húmeda en condiciones de frío.

No afiles tu cadena cuando esté desafilada, afílala después de cada depósito de gasolina para evitar que se desafile. Esto reducirá la fatiga y te dará un corte mucho más rápido y limpio.

Fricción de la barra de la motosierra

Si experimenta un pellizco en la barra de su motosierra al cortar madera, es posible que este pellizco provoque un estrechamiento de la ranura de la cadena, lo que puede hacer que la vía por la que pasa la cadena se estreche y cree una fricción excesiva, lo que provoca un sobrecalentamiento.

Inspeccione la barra y busque un estrechamiento de la ranura. Utilice un destornillador de cabeza plana para abrir la pista, haciendo que la ranura de la cadena tenga la misma anchura que la ranura original del resto de la barra de la motosierra.

El motor de la motosierra echa humo y se sobrecalienta

Si el humo sale del motor o dentro del cuerpo de la motosierra entonces sospecho que será una mala relación aceite-gasolina o un problema con el filtro de aire y la refrigeración del motor. Así que ahora vamos a centrarnos en eso con más detalle.

Humo de escape negro Relación incorrecta entre combustible y aceite

Si tiene un humo negro y espeso que sale del escape, lo más probable es que sea el resultado de utilizar una proporción incorrecta de aceite y combustible en la mezcla de combustible. La mayoría de las motosierras modernas utilizan una proporción de 1:50 de aceite y gasolina. Si añade demasiado aceite, el motor echa humo.

La solución es bastante fácil. Simplemente vacíe el depósito de combustible y repóngalo utilizando una proporción exacta de 1:50 de aceite a gasolina.

Filtro de aire de la motosierra bloqueado u obstruido

El entorno de trabajo de una motosierra es, como mínimo, polvoriento. Esto significa que el filtro de aire de su motosierra puede ser un gran aliado para proteger el motor de la contaminación por polvo. En el proceso, la superficie de su filtro de aire se irá llenando de polvo hasta obstruirse.

Cuando el flujo de aire que se mueve para refrigerar el motor es muy escaso o nulo, puede provocar un sobrecalentamiento y, en casos extremos, la aparición de humo.

Simplemente retire el filtro de aire y sustitúyalo por uno nuevo. Como alternativa, puede golpear el serrín con la mano, cepillarlo o utilizar aire comprimido para eliminar el polvo antes de volver a instalarlo en su motosierra.

¿Por qué mi motosierra eléctrica echa humo?

Un motor eléctrico que echa humo es una mala señal.

Deja de trabajar inmediatamente y deja que la motosierra se enfríe. Realiza todas las comprobaciones anteriores, aceite, raíles de la barra, filtro de aire. Intenta arrancar la motosierra de nuevo. Si echa humo, lo más probable es que la hayas ahumado metafóricamente al empujarla demasiado fuerte.

Un motor que echa humo puede deberse a varios fallos mecánicos o eléctricos que hacen que las piezas móviles encuentren resistencia y generen una fricción importante.

Cuanto más se alimenta el motor, más resistencia se crea, lo que en última instancia conduce a que el motor eche humo. La causa más probable será el desgaste de las escobillas del motor o de algún otro actuador similar. En este caso, no hay una solución sencilla de bricolaje, yo recomendaría llevar la máquina a un reparador autorizado.

¿Qué ocurre si se sobrecalienta una motosierra?

Si tiene la mala suerte o la locura de hacer funcionar su motosierra hasta que se sobrecaliente, es posible que se produzcan daños irreparables en la culata y los pistones.

Deje que el motor de la motosierra se enfríe por completo y luego intente volver a arrancarlo. Si funciona sin problemas, siga utilizándola y tómelo como una advertencia.

Si la máquina está frita, puedes desecharla y comprar una motosierra nueva. O llevarla a un centro de reparación de motores donde puedan reacondicionar o sustituir los componentes del motor afectados. Pero en la práctica, esto puede costar más en parte y en mano de obra que comprar una motosierra nueva.

La sierra de cadena echa humo al cortar... Resuelto

Con suerte, a estas alturas ya tienes tu solución, tus problemas están resueltos y estás preparado para volver a salir a la calle y darle a tu humeante motosierra el cuidado y la atención que se merece.

Si tu motosierra echa humo al cortar, recuerda comprobar la lubricación, afilar tu cuchilla con regularidad y no sólo cuando esté desafilada, y asegúrate de que la proporción de combustible y aceite es de 1:50 de aceite a gasolina... y nos vemos la próxima vez.